CL9235GJY-BJType configuratie van een tankwagen voor civiele vliegtuigen

1. Overzicht 

CL9235GJY-BJOplegger tankwagen voor vliegtuigbevoorrading (hierna te noemen...)De tankwagen kenmerkt zich door zijn grote capaciteit, goede mobiliteit en volledige functionaliteit. Hij wordt voornamelijk gebruikt op luchthavens voor het bijtanken onder druk en het aftappen van olie voor vliegtuigen die zijn uitgerust met dergelijke aansluitingen.

2.vorm

3. Functies en belangrijkste parameters 

3.1 Functie

① Oliehaspel (enkele of dubbele buis)

② Tanken op het platform (enkelvoudig of dubbel tanken)

③ Olie-extractie met behulp van een haspel (enkele buis)

④ Olie-extractie via een platform (enkele of dubbele buis)

⑤ Olievulling

3.2 Belangrijkste parameters

4. olietank 

4.1 Materialen voor olietanks

Tanklichaam, eindkappen en beschermingsmaatregelengolfMaterialen zoals planken zijn5182Aluminiumlegering plaat, beugel isCombinatie van aluminiumlegering en koolstofstaal。

4.2 olietankconstructie

①De olietank is gelast uit een cilindrisch lichaam en een beugel, en heeft een variabele dwarsdoorsnede. Op het laagste punt van de bodem van de olietank zijn een bezinktank, een aftapopening en een aftapkraan gemonteerd.

②Elk onderdeel van de bescherminggolfDe plaat is voorzien van een mangat voor toegang tot de olietank, zodat deze gereinigd en onderhouden kan worden.

③Aan de linkerkant van de olietank is een vlotter-niveaumeter geïnstalleerd om het oliepeil te controleren.

④Er wordt een mangat op de bovenkant van de olietank gemaakt en een bijbehorend mangatdeksel geplaatst. Het mangatdeksel is voorzien van een vlamdovende ontluchtingsklep en een kijkvenster met noodontluchtingsfunctie.

⑤De aftapopening voor de olie aan de onderkant van de olietank is verbonden met de pneumatisch bediende bodemklep van het oliepompsysteem, en bij de aftapopening is een anti-wervelinrichting geïnstalleerd.

⑥De olie-inlaat van de olietank is verbonden met de olietoevoer aan de onderkant, en er is een schotplaat aan de binnenzijde geplaatst om spatten te voorkomen.

⑦De olietank is tevens voorzien van niveauschakelaars voor een hoog en laag niveau, waarmee de hoeveelheid brandstof geregeld kan worden.

⑧De bovenkant van de olietank is voorzien van een loopbrug en de achterkant van een antislipladder.

5. aanhangerchassis

Het chassis van de trailer bestaat uit assen, ophanging en een luchtremsysteem.

5.1 luchtremsysteem

①Noodrelaisklep

Bij een dubbelcircuit remsysteem voor trailers wordt het remmen van de trailer geregeld door de stuurdruk van de trekker.

② relaisklep

Het kan de remvloeistofkamer snel opladen en ontluchten.

5.2 as en ophanging

① Het maakt gebruik van een verlengde as en een omgekeerd gemonteerd veersysteem van Guangdong Fuhua. Het laadvermogen bedraagt...18Het laadvermogen bedraagt ​​1 ton, wat voldoet aan de laadeisen van dit voertuigmodel.

② Monteer een handslinger op de aanhanger.steunpootVoor gebruik bij onderhoud of transport per voertuig of schip.stopVoertuigremmen.

6. Hefplatform

Wordt gebruikt om personeel naar een geschikte hoogte te tillen voor tank- en oliewinningswerkzaamheden.

6.1 Belangrijkste parameters

① Externe afmetingen:

lAfmetingen van de leuning: 2200×1000×1000 mm

lHefhoogte((Afstand van de platformvloer tot de grond)referentie:laagste:1650 mm;Hoogste:4200 mm

② Nominaal vermogen:150 kg

③ Maximale belasting:300 kg;

6.2 structuur

7. Controlekamer

OokApparatuurcompartiment，KanOpenOf de roldeur is gesloten.Frameconstructie, die bevatElektronische besturingSysteem, hydraulisch systeem, pneumatisch besturingssysteemDisplay-instrumenten, enz.Onderdelen. Om slijtage te verminderen die wordt veroorzaakt door wrijving tussen de slanghaspel en het deurkozijn tijdens het op- en afrollen,rolOp het frame zijn rollen gemonteerd.

8. Oliepompsysteem

Het oliepompsysteem is het functionele uitvoeringssysteem van dit product. Onder logische besturing van het pneumatische besturingssysteem kan het tank-, oliepomp- en olievulprocessen uitvoeren, zodat externe apparatuur de brandstoftank van het voertuig van olie kan voorzien. Dit systeem bestaat hoofdzakelijk uit een centrifugaalpomp, een filterafscheider, een debietmeter en een drukregelklep.(PCV)Het bestaat uit een venturibuis, een pneumatisch gestuurde bodemklep, een drukvulmondstuk, een vulslang, een verbindingsklep, een bodemvulinrichting en een bemonsteringssysteem.

8.1 Belangrijkste functies

① Oliehaspel (enkele of dubbele buis)

② Tanken op het platform (enkelvoudig of dubbel tanken)

③ Olie-extractie met behulp van een haspel (enkele buis)

④ Olie-extractie via een platform (enkele of dubbele buis)

⑤ Olievulling

8.2 Belangrijkste technische prestatie-indicatoren

① Maximale doorstroming bijvullen

lMaximale doorstroomsnelheid voor het bijvullen van brandstof via een enkele pijp (haspel).L/min： 1200

lMaximale doorstroomsnelheid bij tanken met dubbele pijp (platform).L/min： 2400

② Maximale olie-extractiesnelheid

lMaximale doorstroomsnelheid voor olie-afzuiging via één buis vanaf een slanghaspel.L/min： 600 

lMaximale doorstroomsnelheid voor olie-extractie met één buis op het platformL/min： 600

lDe maximale doorstroomsnelheid van de oliepomp met dubbele buizen van het platform.L/min： 1200

③ Maximale oliebeladingsdebietL/min：1500(Enkele buis)/2500(Dubbele buis)

④ Nauwkeurigheid van de debietmeter: ±0.2％

⑤ De prestatie-indicatoren van de filterafscheider voldoen aan de eisen.API1581。

⑥ Dubbele drukregeling voor het tanken (online en terminal), met online drukregeling.0,35 MPaVerstelbaar.

⑦ 1 of 2Wortelhaspelslang, diameter63 mm,lang20M。

⑧ 2Wortelplatformslang, diameter63 mm,lang3,5 m。

8.3 Belangrijkste componenten

8.3.1 pomp

SelectHuiselijkCentrifugaalpomp van een bekend merk, maximale doorstroomsnelheid3000Tillen/minuut, de normale werkdruk is 0.40—0.6Tussen 0 MPa.

1) Nominale snelheid,toerental： 1190 

2) Nominale doorstroomsnelheidL/min：2500

3) YangchengM： 120 

4) Vermogen (brandstofdichtheid:830 kg/m3），kW： 90

8.3.2 Filterscheider

Geselecteerde filterafscheiders van bekende binnenlandse en internationale merken.en voldoen aan de volgende eisen.：API1581De filterafscheider van de vijfde generatie heeft de volgende parameters:

① stroom:2500 l/min。

②Werkdruk1,0 MPa.

③Installeer de originele automatische ontluchtingsklep en veiligheidsklep met terugslagklep van de fabrikant, installeer een kijkglas en sluit deze via een aparte leiding aan op de grote tank.

④Bevat0-0.15Megapascal zuigerverschildrukmeter.

⑤Zowel de inlaat als de uitlaat van het filter zijn voorzien van Meilipu-testpunten, die worden aangestuurd door speciale kleppen.

⑥Filter/Separator met afvoerinrichting voor afvalwater.

8.3.3 Debietmeter

De debietmeter die op de tankwagen wordt gebruikt, moet van een bekend binnenlands merk zijn en aan de volgende eisen voldoen:

（1) DebietbereikL/min：250～2500 ；De nauwkeurigheidsklasse van de debietmeter is niet lager danNiveau 0.2: bij gebruik van mechanische of elektronische uitleesmethoden kan de batchweergave terugkeren naar nul, maar de cumulatieve weergave niet.；Het biedt tevens een indicator voor de actuele stroomsnelheid.

（2) Tijdens het olie-extractieproces wordt het aantal normaal geregistreerd en geaccumuleerd.

（3) Werkdruk 1,0 MPa.

（4) De debietmeter is eenvoudig te installeren, kalibreren en te vervangen.

8.3.4 Drukregelklep(PCV)

Met behulp van Dedman(DEADMAN)In-pipe drukregelklep

（1) maximaalOfficieeldruk,MPa（bar）：1.0 

（2) Maximale doorstroomsnelheidL/min：2400

（3) drukInstelbereik0.14～0.049MPa 

（4) Dedman Control  

OpeningstijdS：10  Sluitingstijd,S：5

9. Hydraulisch systeem

Het hydraulische systeem verzorgt het op- en afrollen en remmen van de slang, evenals het heffen en laten zakken van het platform.

9.1 Spoelbediening

Deze functie regelt hydraulisch het remmen en draaien van de slanghaspel, waardoor de slanghaspel de volgende taken uitvoert... Drie bedrijfsomstandigheden:

（1) Hasselrem

（2) slang uitrollen

（3) Slang oprollen

Het hydraulische systeem zorgt ervoor dat de twee haspels onafhankelijk van elkaar kunnen werken zonder elkaar te hinderen.1 minuutEén binnen 63mm×20MAlle tankslangen worden opgerold en de oprolsnelheid is binnen een bepaald bereik instelbaar.

9.2 Platformheffen

Deze functie maakt gebruik van hydrauliek om het platform omhoog of omlaag te brengen en zo een geschikte werkpositie te creëren.

Hydraulische systemen kunnen15Het platform kan binnen enkele seconden omhoog of omlaag worden gebracht en de hefsnelheid is binnen een bepaald bereik instelbaar.

Om de veiligheid te waarborgen, is het hydraulische systeem uitgerust met de volgende voorzieningen.

（1) Het hefplatform is uitgerust met een noodstopschakelaar om de motor uit te schakelen in geval van een storing in het hydraulische systeem.，Schakel de hydraulische stroom uit.

（2) ApparatuurcompartimentBovenaan uitgerust metcontroleDe klep kan vanaf de grond worden bediend om het platform te laten zakken.

10. pneumatisch besturingssysteem

Het pneumatische besturingssysteem is het systeem dat de tankwagen in staat stelt diverse handelingen uit te voeren. Door middel van specifieke logische besturing zorgt het ervoor dat het pompsysteem naar behoren functioneert. De pneumatische toevoer naar het systeem wordt verzorgd door het chassis van het voertuig.gasopslagtankOntvangen.

10.1 Functie

（1) toevoegen/Oliepompoperatie

（2) Platformheffen

（3) De motor schakelt automatisch over naar stationair toerental wanneer de bewerking is voltooid.

（4) Dedman en verder

（5) Regeling van het hoge en lage olieniveau in de olietank

（6) Noodstop van de motor

（7) Bediening van de remvergrendeling en vrijloop. Geeft signalen weer voor alle vergrendelingspunten voor bewaking en probleemoplossing. Vergrendeling De getroffen gebieden omvatten de volgende:

A) PTO-betrokkenheid

B) Platformverhoging

C) De brandstofvulconnector is niet gereset.

D) Olievulklep niet gereset

En) De aardingsklem is niet gereset.

F) beweegbare vangrailNiet gereset

10.2 Afhankelijk van de wensen van de gebruiker kan er gekozen worden voor een elektronisch vergrendelingssysteem, een elektronisch Dedemann-systeem of een tijdgestuurd Dedemann-systeem.

11. Elektrisch systeem

Het bestaat uit het elektrische systeem van het voertuigchassis en het achteraf ingebouwde elektrische systeem. Het achteraf ingebouwde elektrische systeem biedt dodemansbeveiliging. Het omvat functies zoals verlichting, statusweergave en signaalindicatie. Dit zorgt voor betrouwbare verbindingen tussen elektrische componenten en bedrading. Voor de veiligheid en betrouwbaarheid zijn de bedrading van de verlichting en de richtingaanwijzers dubbel uitgevoerd en bevindt de aardingsdraad zich aan de onderkant van de voorkant van de cabine.

11.1 verlichting

Om de werking 's nachts te vergemakkelijken, zijn explosieveilige lampen in de voorkast en op het platform geïnstalleerd.

11.2 Statusweergave

De cabine is uitgerust met een indicatielampje voor de aftakas en veiligheidsvergrendelingslampjes voor elke connector, waardoor de status van het voertuig snel kan worden afgelezen. De situatie is als volgt:

lVergrendelingsindicatielampje (geel)

lIndicatielampje voor overloopbeveiliging (rood)

11.3 Signaalindicatie

Bovenop de cabine is een geel knipperlicht (waarschuwingslicht) gemonteerd, en de achterkant van de trailer is voorzien van richtingaanwijzers, achterlichten, remlichten en kentekenplaatverlichting, die dienen als identificatiesignalen voor voertuigen die zich binnen het vliegveld bevinden.

11.4 Elektrische besturing Dedemann

De voordelen van de elektronisch gestuurde Dedemann zijn dat deze niet bang is voor bevriezing bij lage temperaturen, waardoor hij geschikt is voor gebruik in noordelijke streken, en dat hij tevens een veiligere tijdregeling biedt.

12. Overige veiligheidsmaatregelen

Naast de specifieke veiligheidsvoorzieningen voor elk systeem beschikt het voertuig ook over de volgende aanvullende veiligheidsmaatregelen:

（1) Installeer een haspel voor elektrostatische aarding; de totale lengte van de aardingsdraad is [lengte ontbreekt].25mDe haspel zorgt ervoor dat de aardingsdraad in beide posities kan blijven staan ​​wanneer deze wordt afgerold. Op deze locatie is het uiteinde van de aardingsdraad voorzien van een flexibele ..."Alligatorclip".

（2) De bodem van de olietank is voorzien van antistatische tape.

（3) De uitlaatdemper van de motor is voorzien van een vlamdemper en is aangepast om aan de voorzijde van de cabine te worden geplaatst, zodat de uitlaatopening het tankgedeelte vermijdt.

（4) Aan weerszijden van de tankwagen wordt er één geïnstalleerd op een gemakkelijk bereikbare plaats.8 kgBrandblussers met droog poeder.